Tema: Destinació turquia agost 2012-16 dies - 9100 km.

Espero que us agradi.

www.vstromclub.es ? Ver Tema - DESTINO TURQUIA AGOSTO 2012 - 16 DIAS - 8100 KM.

Gràcies per la crònica. Molt entretinguda.

Realment, aquesta manera d'assegurar la moto crida l'atenció:


Veient el problema de la corona, torno a l'eterna discussió de si una moto "viatgera" és millor amb cardan o no. De fer, es pot fer de totes maneres, però comoditat i fiabilitat?

D'acord que anar-hi a l'Agost, només és per obligació, però t'asseguro que al març tampoc és la millor època. Nosaltres vam gaudir d'Istanbul nevat, però la conducció amb el terra brut i moll era caòtica. Tot i així hi tornaria ara mateix

Ep fontrom, bona crònica, m´han vingut molts records a la memòria.

Deu ni do els kilòmetres que portes fets amb la Vstrom, a tu tampoc et caurà la casa a sobre.

Gràcies per compartir-ho.

Pascual, quina nevada uns fret i altres molta calor, lo de la cadena va ser culpa del concessionari que em va dir que estava ben i que duraria mes de 10000 km i no va anar així, ara com vaig amb cardan el proper ja no em preocupa,


gràcies per contestes a la meva crònica.

Panotxa, jajaja, tens raó a l'agost segur que no m'enxampen a casa,

una abraçada.

Iniciat per fontrom

ara com vaig amb cardan el proper ja no em preocupa

No et preocupa perquè no es trenca mai??

És que jo me'n sé d'uns que van haver de canviar tot el grup cònic del darrere amb poc més de 100.000 km... i això que "la casa" deia "era per tota la vida i amb manteniment zero"... Feia por (molta por, eh!) veure el que va sortir d'allà dins!!!
Ara sí, amb la versió "nova" (amb el disseny modificat!!!), canvi del líquid cada 10.000 km i fent servir la proveta i la xeringa per no posar-hi ni una gota més ni menys de la que recomana la casa... A veure si dura més que el primer!!!


Ah! Gràcies per la crònica!

Iniciat per Amazona

No et preocupa perquè no es trenca mai??

És que jo me'n sé d'uns que van haver de canviar tot el grup cònic del darrere amb poc més de 100.000 km... i això que "la casa" deia "era per tota la vida i amb manteniment zero"... Feia por (molta por, eh!) veure el que va sortir d'allà dins!!!
Ara sí, amb la versió "nova" (amb el disseny modificat!!!), canvi del líquid cada 10.000 km i fent servir la proveta i la xeringa per no posar-hi ni una gota més ni menys de la que recomana la casa... A veure si dura més que el primer!!!


Ah! Gràcies per la crònica!

Em refereixo a la cadena i tinc entès que tots els cardan tenen manteniment.