Tema: Pre-filtre d'aire per Tiger 800

A les Tiger 800 el filtre d'aire va muntat a sota el dipòsit de la benzina i per netejar-lo o canviar-lo has de desmuntar el dipòsit i això és una conya.

Fa dies que en Ricard em va parlar de posar un pre-filtre amb el que per revisar i netejar era molt més pràctic, només calia aixecar el seient, treure fàcilment el pre-filtre, netejar-lo i tornar-lo a posar.

Ahir a la fira de moto de Barna vaig estar una estoneta parlant amb el Polo Arnáiz / con Polo a cuestas (i també amb Alícia Sornosa, jeje) que fa ver una quilometres per les Amèriques i per Àfrica amb la seva Triumph Tiger 800 i em deia que no va tenir cap problema amb la seva moto a part del desgast per us de la màquina, un coixinet de la roda, res important.
Comentant-li si portava pre-filtre em va dir que abans de fer el viatge es va posar uns K&N i també un pre-filtre que és una joia ja que de tant en tant el treia, netejava, oliava de nou i a rodar. Que el filtre d'aire només el mirava a les revisions i que no calia ni canviar-lo, que tota la merda quedava enganxada al pre-filtre.

Vosaltres en porteu de pre-filtre d'aire ?
O no feu pistes i només es netejeu/canvieu a les revisions ?

Sembla que abans Touratech en venia però ara ja no en té per Tiger 800.

He estat buscant a les botigues online habituals i no el trobo, només directament a la web del fabricant i a Adveture Motorcycle, tots dos a Australia.
Sabeu altres llocs on trobar-lo ?

El fabricant et ven un líquid per netejar amb base de llimona i l'oli per filtres d'escuma, sabeu d'altres productes per netejar i untar el filtre que es puguin trobar aquí ?

Ja m'ha arribat l'Unfilter, d'aquí poc em toca fer la revisió i també toca canviar filtre d'aire ... un cop fet i posaré el pre-filtre

Jo encara utilizo el filtre de paper, pero penso que arrodonire el sistema del filtrat si poso un K&N.

No hi havia pensat.

Gracies.

Iniciat per ricard66

Jo encara utilizo el filtre de paper, pero penso que arrodonire el sistema del filtrat si poso un K&N.

No hi havia pensat.

Gracies.

Deus voler dir un Unifilter, el K&N és el de paper, no ?

Iniciat per Ramon

Deus voler dir un Unifilter, el K&N és el de paper, no ?

Sino vaig errat, el K&N es un filtre "d'escuma" que es pot netejar i engrasar, tipus unifilter.

I els de paper son els que venen de origen.

Ahir vaig anar a recollir la moto de fer la revisió dels 60.000, revisar un parell de coses i agafar alguns recanvis pel viatge.
Vaig veure que el filtre d'aire que m'havien canviat estava força brut però em pensava que encara estaria pitjor després de les sortides off que he fet últimament, compto que des de principis d'any dec haver fet uns 2.000 kms de pistes, però la única realment polsegosa fou la d'igualada - Monegros.

Avui aprofitant que tenia el filtre d'aire verge he aprofitat per muntar el pre-filtre.
Sembla que ha de ser fàcil i ràpid però no al no saber ben bé què cal desmuntar dec haver trigat més d'una hora.

No he pensat ni he tingut temps de fer fotos, un cop acabada la feina podia haver fer foto de com queda posat però gairebé només es veu una taca taronja.
Només he fet foto de l'snorkel un cop desmuntat.

En la Tiger del 2011 el snorkel es diferent, peró penso que es treu de la mateixa manera que el teu.

Despres la col·locació del pre-filtre es senzill, al menys amb la meva, fer entrar el tub de goma del pre-filtre a la toma d'aire que ha quedat descoberta al treure el snorkel.

Segur que t'anirà molt be, i el seu manteniment es molt bàsic.

La col·locació / extracció del pre-filtre és fàcil i ràpid ... la segona vegada, un cop saps què cal desmuntar.

Quan em va arribar venia amb dins una bossa on hi havia una nota que deia que ja estava untat però jo el veia molt eixut.
Com que no tenia oli per filtre i la moto mig desmuntada el vaig muntar tal qual i vaig fer comanda.

Un cop em va arribar l'oli el vaig tornar a desmuntar, oliar i tornar a muntar.
En total 10 minuts.