Tema: Has tingut problemes amb el taller de motos per una reparació ?

Sovint, llegint pels fòrums de motoristes, et trobes amb gent que explica les aventures i desventures que han tingut amb el seu "servei oficial".

Ara mateix, a un fòrum no massa llunys d'aquí, he estat llegint sobre el descontentament d'un home que fa poc que s'ha comprat una GS en un "servei oficial" i explica que no n'està gaire content ... o més aviat molt emprenyat

Jo amb la K75 vaig patir un problema amb el "taller oficial".
Resulta que el 2000 em compro la K de segona ma a una botiga de motos de Vic, al fer les revisions penso que potser millor anar a un "taller oficial de la marca" d'aquí de Vic que segur que saben millor el què remenen.
Hi vaig a parlar i em diuen que allà només toquen cotxes, que les motos les porten a Manresa i allà m'ho faran, bé, penso, només cal fer la revisió, canvis d'oli de motos i cardan i revisar el circuit del líquid de frens.
Els porto la moto, em diuen que trigaran una setmana entre pujar la moto amb el remolc, fer la feina i tornar-la a baixar ... cap problema, no tinc pressa.

Al cap d'una setmana truco, i diuen que encara no està ... bé, paciència.

Quinze dies més tard em diuen que encara no ha pogut acabar la feina que havien de fer, que ha sortit un petit problema però que no em preocupi que no és res greu ... continuo esperant,

Finalment a la tercera setmana em diuen que la moto ja està preparada i que la puc passar a recollir al taller.
En arribar i sense veure la moto m'ensenyen la factura, gairebé 80.000 peles , els dic que no porto prou diners ni targeta de crèdit, em diuen que cap problema, que m'emporti la moto i ja els ho passaré a pagar.

Un cop a casa repasso la factura i penso: canvi d'olis i neteja del circuit de frens 80.000 peles ? Impossible !
Recordo que mentre trucava per demanar com anava tot em van dir que netejant la moto s'havia bufat la pintura del carenat i l'havien hagut de pintar i calia esperar a que s'assequés la pintura ...
Vaja, que vaig pensar que l'havien cagat, que se'ls havia vessat líquid de frens a sobre el carenat i que havia marxat la pintura ... i em volien fe pagar el seu error ... ni pensar-hi !

Uns dies més tard vaig tornar al "concessionari BMW" i els vaig dir que no estava d'acord en pagar tota la factura, que ells havien d'assumir la seva culpa .... i que estava disposat a pagar-los la meitat de la factura.
Es van posar tontos i deien que no, que impossible, que havia de pagar la totalitat de la factura ... vaig marxar sense pagar un duro i dient-los que si volien cobrar ja sabien on trobar-me.
Durant un temps em van estar enviant còpia de la factura, fins que se'n van cansar.

Evidentment vaig canviar de mecànics ràpid, ràpid. Passo cada dia davant del concessionari i no m'hi he aturat mai més

Personalment no he tingut cap problema en el dos tallers que utilitzo: el oficial i el del poble (un cop acabada la garantia)

El del poble, abans de fer el que toca, parlen amb un mecanic ex-bmw que sap el que cal fer-li en funció dels kms. Evidentment, el preu hora de taller res a veure: 35 eur/hora.

salut!

Carai Ramon, quin fart de riure amb les teves anècdotes.

Riure, fa riure ara, per que aquestes coses quan et passen no fan gens de gràcia.

El mon de les reparacions de motos, i qualsevol altre vehicle, és molt important la confiança que tinguis en el mecànic.

De moment he tingut sort i sempre he estat ben servit.

Salut!

Des de fa uns 3 anys que porto la Pan la porto a un concessionari oficial d'una altra marca i, toco ferro, n'estic molt content

Hola

Donç jo si que hi tingut molt mala experiencia amb tots els anys amb la meva k100

Ja començant pel concesionari oficial BMW de Tarragona, peces que no arribaben o
malmeses i que tornaban a fallar, o mecanics que desvocaben rosques i tornillos
a part de les factures elevades. Grrrrrr

Amb els anys canvio i marxo a un mecanic de barri i 3/4 del mateix, Aquest habia treballat
al concesionari i s'havia posat pel seu compte. Donç bé li dono plena confiança amb la meva
maquina. Ell va fent la seva feina jo pensaba que bé per la confiança cap ell, pero no era aixi
Les avaries amb els anys les arrosegaba i de vegades fallaban i tornaban a fallar i ni aprop de casa
en dos ocasions panes importants a capadocia i Suissa, tira de grua i pagar a tallers de la zona. Grrrrr
Quina merda, al cap dels anys coneixo un amic de Valencia, i li comento el que me pasa, vol que li porti
la moto a casa seva a Valencia, la comença a mirar i me troba de tot
Cables enganxats amb cinta aillant
bridas per tot arreu fotudes a llocs que no tenien que estar
tornillos pasats de rosca
moltes peces que eren velles i me deia que les tenia que canviar, resulta que tenia factures de haberles pagades com a noves.

Total una gran MERDA. Ja cansat d'enganys i fills de Puta que m'estafen.
La porto a Valencia ifins ara molt feliç sempre que la porto me la fan en el dia i torno cap a caa Feliç

A mi Valencia em queda una mica lluny. L'experiència d'anar a un ex-cap de taller BMW va nara bé mentre no tenia res important. Un dia em vaig adonar que pagava més car el canvi de pneumàtics que al servei oficial...

El què més fot és el preu (el tracte del mecànic, un 10) a can BMW. Per axiò inetnto fer-lis la pirula. Ja vaig canviar els punys (m'obligaven a canviar tot, resistència inclosa). Ho vaig fer per 18€.

Avui he canviat les piles dels sensors d ela pressió dels pneumàtics. Van selladles i t'obliguen a canviar tot el sensor (125€ cada un). Cost 3€ la parella. Tinc fotos al móvil. Quan pugui les pujo