Pàgina 1 de 2 12 L'últimL'últim
Resultats 1 al 10 de 11

Tema: Unimog

  1. #1
    Usuari Registrat Avatar de Panotxa
    Data d'ingrés
    23 abr, 13
    Localització
    Pla de l'Estany
    Missatges
    1.880
    Citar Citar      

  2. #2
    Usuari Registrat. Avatar de PERE DEAUVILLE
    Data d'ingrés
    13 jun, 13
    Localització
    GIRONA
    Missatges
    278
    Esto, que es lo que es...?
    Citar Citar      

  3. #3
    Usuari Registrat. Avatar de Josep
    Data d'ingrés
    07 jun, 13
    Localització
    Forn d' Anells de la Selva
    Missatges
    109
    ...el millor TT del mon !
    Citar Citar      

  4. #4
    Usuari Registrat. Avatar de Stelvio
    Data d'ingrés
    01 mai, 13
    Localització
    Barcelona
    Missatges
    332
    Aixó de "Uni" esta clar.................... però "mog" ???? Perdoneu la meva ignorancia
    Citar Citar      

  5. #5
    Usuari Registrat. Avatar de Pasqual
    Data d'ingrés
    03 mai, 13
    Missatges
    592
    Unimog - Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure


    Unimog és el nom pel qual es coneix a una varietat de camions multipropòsit de tracció en les quatre rodes produït per Mercedes-Benz. El seu nom és un acrònim que prové de l'alemany UNIversal-MOtor-Gerät (dispositiu motoritzat d'aplicacions universals). És una de les poques llegendes vives del món de l'automòbil



    Història i desenvolupament

    En 1942 es realitzen els primers plans per a un vehicle amb tracció a les quatre rodes per Daimler-Benz a Berlín-Marienfelde. En 1944 alhora que s'anuncia el Pla Morgenthau, l'enginyer Albert Friedrich cap de disseny de motors per aviació de Daimler-Benz AG realitza els primers estudis. Entre maig i agost de 1945 s'adopten els criteris de construcció i es pren contacte amb les autoritats d'ocupació nord-americanes de llavors. Malgrat les dificultats s'aconsegueix una "Production Order", (permís de producció). El projecte va començar a la fàbrica Gold und Silberfabrik Erhand & Söhne a Schwäbisch Gmünd, al sud d'Alemanya, que va acceptar cooperar en el desenvolupament i producció encara que mai abans havien participat en la fabricació de tractors o vehicles. Al gener de 1946 Heinrich Rössler, antic company de Friedrich i amb experiència en maquinària agrícola, comença a treballar en Erhard & Söhne ia l'octubre, el primer prototip, equipat amb un motor de gasolina de 4 cilindres, 1,7 litres és acabat. Encara faltava el 1946 un motor dièsel de bona qualitat i el nom d'aquest nou vehicle, que no era ni un camió ni un tractor. El problema del nom aviat va ser resolt per Hans Zabel, un enginyer de l'empresa. Ell va crear un acrònim del nom: UNIVERSAL-MOtorGerät (unitat d'alimentació-universal) o UNIMOG. A principis de 1947 l'empresa Boehringer pren les regnes pel que fa a l'equip Unimog en matèria de producció i vendes, tot i que Erhand & Söhne segueix sent el proveïdor de moltes parts. Són lliurats els primers motors dièsel Daimler-Benz OM 636 de 25 CV i en la tardor d'aquest any s'adquireixen els materials necessaris per a la producció d'una sèrie preliminar de 100 unitats i abans de final d'any els primers Unimog realitzen intensives proves que confirmen la validesa del concepte.

    El Unimog és presentat el 29 d'agost de 1948 a la fira agrícola LG-Schau (Fira) a Frankfurt / Main, aconseguint els seus primers 150 comandes. A finals de l'estiu es realitzen els preparatius per a la producció en sèrie. L'equip UNIMOG busca ara una nova planta. En la tardor de 1948 es muden a la fàbrica de Werkzeugmaschinenfabrik Boehringer que va esdevenir la nova planta de fabricació de UNIMOG, lliurant el primer Boehringer Unimog al març de 1949. En els següents dos anys, es van produir al voltant de 600 models (U 25). En la tardor de 1950 les 600 unitats han estat acabades i es realitzen negociacions sobre la presa de possessió per Daimler-Benz; Boehringer reprèn la fabricació de màquines eines un cop més. Les forces d'ocupació de l'exèrcit francès al sud-oest d'Alemanya occidental ordena els primers models militars Unimog. Entre 1950-1951 van comprar 400 del model U 25. Daimler-Benz assumeix la Divisió Unimog de Boehringer i el 3 de juny de 1951 es realitza el primer lliurament de Daimler-Benz Unimog Model 2010, fabricat a Gaggenau. Per el 10 de juliol cent Unimog havien sortit de la línia de muntatge. Aquest mateix any rep la medalla de plata de la Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft DLG (Societat Agrícola Alemanya).

    Al març de 1953 es presenta el primer Unimog amb cabina tancada d'acer. El Unimog és guardonat amb una medalla d'or en la Rationalisierungsausstellung (exposició d'eficiència) de Düsseldorf. El 31 de juliol, se suspèn la producció del model 2010 25 PS. El 3 d'agost surt al mercat el primer Model 401 equipat amb cinturó de seguretat. En 1954 el Unimog és el primer vehicle tractor a rebre el segell d'aprovació de la Prüfungsausschuss Forsttechnischen (oficina examinadora de tecnologia forestal).

    Fora d'Alemanya, Argentina va ser l'únic país que va fabricar el Unimog, ho va fer en 2 versions, 406 i 416, i va totalitzar 2.872 unitats venudes en total.




    Característiques

    Posseeix tracció permanent a les quatre rodes que el fa versàtil per ser conduït tant en carreteres com en camps agrícoles utilitzant altres tants diferencials independents, cadascun per controlar la tracció individual en les llantes, porta preses de força davantera i posterior per moure aparells, un petita banyera per a la càrrega i està dotat amb eixos portal per treballar en terrenys escarpats. Una suspensió de gran flexibilitat i la gran altitud del xassís són les grans característiques d'aquest model.

    Els nous models poden ser adquirits en qualsevol de les tres sèries:
    1.Sèrie mitjana 405, coneguda també com a UGN ("Geräteträger"), disponible en els models U300-U500.
    2.Sèries 437, també coneguda com a UHN ("Hochgeländegängig" or highly mobile cross country), disponible en els models U3000-U5000.
    3.Model U20, la més petita Unimog. Versió més petita de la U300 amb la cabina muntada sobre el compartiment del motor





    Aquests no sé si son Unimog
    Citar Citar      

  6. #6
    Usuari Registrat Avatar de Panotxa
    Data d'ingrés
    23 abr, 13
    Localització
    Pla de l'Estany
    Missatges
    1.880
    ...i com m'agrada aquest vehicle, amb aquest ja en faria prou.

    Unimog eXtreme RV - SOLD - Home

    Nom:  IMGP0795-001.jpg
Visites: 157
Mida: 149,8 KB
    Citar Citar      

  7. #7
    Usuari Registrat Avatar de Ramon
    Data d'ingrés
    23 abr, 13
    Localització
    Vic
    Missatges
    2.729
    Si, jo també faria ... quina mala sort que se la venut

    Se la tret de segona ma per ... 185.000 USD
    Nou costava 600.000 USD
    Preocupa't més per la teva consciència que per la teva reputació.
    Perquè la teva consciència és el que ets, i la teva reputació és el que els altres pensen de tu, i això és problema d'ells.
    Citar Citar      

  8. #8
    Usuari Registrat. Avatar de Josep
    Data d'ingrés
    07 jun, 13
    Localització
    Forn d' Anells de la Selva
    Missatges
    109
    ...la figa em fa palmes !!! ...
    Citar Citar      

  9. #9
    Usuari Registrat. Avatar de Gearbox
    Data d'ingrés
    01 mai, 13
    Localització
    Castellolí
    Missatges
    661
    I porta un Jeep enganxat al darrere.
    No se si va inclòs en el preu !
    Neixem amb 29000 dies per davant... estas a punt de gastar-ne un altre !
    Citar Citar      

  10. #10
    Usuari Registrat. Avatar de pedroguzzi
    Data d'ingrés
    05 feb, 14
    Localització
    Lliça D'Amunt-Valles Oriental
    Missatges
    29
    Quina pasada , ja m'agradaria ja



    en dues o tres rodes , fins a la fi del mon
    Citar Citar      

Pàgina 1 de 2 12 L'últimL'últim

Informació de tema

Usuaris veient aquest tema

Actualment hi ha 1 usuaris veient aquest tema. (0 membres i 1 visitants)

Temes similars

  1. Unimog 4×4 Motorhome de l'any 86 en venda
    Per Ramon en el fòrum VIATGES & MOTOS
    Respostes: 2
    Últim missatge: 21/10/2014, 08:58

Permissos de publicació

  • No pots crear nous temes
  • No pots respondre temes
  • No pots pujar arxius adjunts
  • No pots editar els teus missatges
  •