Tema: Punys GS

Tutorial: Punys GS

Ja sé què la xarxa està plena de tutorials de com canviar els punys de la GS, però com avui he canviat els meus, em fa gracia explicar-ho.

D’entrada, desprès de buscar i rebuscar per totes les tendes on i off-line, només he trobat la mida dels punys calefactables de la GS aquí:

http://www.hornig.es/BMW-R-1200-GS-A...s-de-goma.html

En 72 hores estaven a casa.

Des dels 30-40.000 km que els punys s’havien degradat espectacularment. No cal comentar ara la perdua de qualitat dels materials de BMW en comparació amb temps millors..... però a les 2 anteriors BMW venudes amb prop de 150.000 km mai havia tingut de canviar els punys.

Clar que tampoc eren calefactables i potser això i ajuda.

Aixì estava el puny dret




Abans, l’eina imprescindible. Crec que se’n diu Torx i és el número 55. Imprescindible per desmuntar els contrapesos del manillar i el paramans.







Amb un bisturí o cuter i molta prudència a l’hors de tallar, es va obrint la goma. A sota apareix la resistència elèctrica, que curiosament no és un fil enrottlat com imaginava.




En un no res, es pot treure la goma i deixar al descobert la resistència








Per possar la goma nova, l’he escalfat amb aigua calenta i ha estat molt fàcil de fer-la entrar (la goma al puny, malpensats....)




I ja està. Exactament, 17 minuts.


I ara el puny dret. Oh! Sorpresa!, resulta que al puny dret està enganxat o encolat. A més la resistència, ara si, és un fil molt prim que va enrotllat al puny





He tingut de destroçar el puny perquè no havia manera de que sortis sencer i desprès rascar molt a poc a poc la gran quantitat de goma que hi ha quedat




Al final, però el resultat ha estat perfecte. I els punys funcionen!. Conclusió per fotra a l’esquerra un quart d’hora, per fotra-li a la dreta...45 minuts i amb molta dificultat.

Ja sé que no he fet res de nou, però estalviar-me els 200 € que em demanava BMW (que no venen la goma sola i has d ecanviar tot el puny!)i haver-ho fet jo solet, m’ha possat content.

Ara, la propera serà la batèria del sensor de pressió del pneumàtic (també has de comprar tot el sensor per canviar la batèria )

Ës que el que no es consola és perquè no vol...

Per qui no és vulgui complicar la vida i tampoc vulgui pagar 200€, hi ha l'opció d'aquest punys per 19,95€



Son una mena de funda que van per sobre dels punys originals (no cal treurel's). Es troben aquí:

http://www.motorcycleparts-hornig.co...p-Puppies.html

Gràcies Pascual, espero trigar una mica de temps en haver de fer servir aquest bricolatge!!

Bon brico Pasqual !

No sabia que la teva especialitat és la cirurgia

Iniciat per Pasqual

Amb un bisturí o cuter i molta prudència a l’hors de tallar, es va obrint la goma. A sota apareix la resistència elèctrica, que curiosament no és un fil enrottlat com imaginava.

Ep Pasqual, gràcies pel tutorial que segur d'aquí un temps faré servir.

Salut!

Ei Pasqual!

Molt interesant el brico...de la comparativa sobre la qualitat pretèrita vs actual de BMW millor no em parlem que em tenen content...

Un petó!

Senyors, no feu servir coses que tallen amb els punys! el millor es una xeringa sense agulla amb aigua (millor calenta) i sabo de rentar els plats. Aixequeu una mica i "enxufeu" aigua cap a dins i anar repetint.

Aixi el unic efecte secundari que podeu tenir es netejar una mica la moto

Salut

Gràcies Davex per la suggerència. A la DR hi faig així, però, clar no té punys eléctrics. Em va ver por que es mullensin els cables.

També és pot fer amb aire comprimit, però necessites un compressor, i no és el cas....

Enviat des del meu ST25i usant Tapatalk 2

Iniciat per Pasqual

Gràcies Davex per la suggerència. A la DR hi faig així, però, clar no té punys eléctrics. Em va ver por que es mullensin els cables.

També és pot fer amb aire comprimit, però necessites un compressor, i no és el cas....

Enviat des del meu ST25i usant Tapatalk 2

Carai si que sou especialistes

Per cert Pasqual, a veure si treus la signatura del Tapatalk del teu ST25i

Enviat des del meu ST25i usant Tapatalk 2

Iniciat per Pasqual

Gràcies Davex per la suggerència. A la DR hi faig així, però, clar no té punys eléctrics. Em va ver por que es mullensin els cables.

També és pot fer amb aire comprimit, però necessites un compressor, i no és el cas....

Enviat des del meu ST25i usant Tapatalk 2

Per mullar-ho una mica no passa res. Abans de muntar els nous assecar-ho be i ja esta. No crec que sigui pitjor una mica d'aigua que tallar la resistencia.
Un bon ajut es escalfar el puny amb un assecador de cabell o una pistola de calor abans d'atacar