Tema: Canvi de look a la K75

Un cas de força major m'ha obligat a fer un canvi de look a la meva estimada K75RT.

Una clapa de gravilla en té la culpa. Si, una clapa de gravilla (graveta per als puritans) en una corba d'una carretera secundària em va fer patinar i perdre la roda davantera de la K.

La gravilla era del mateix color que aquests asfalts envellits, d'un gris blanquinós, i em va passar totalment per alt, això que tinc especial cura en carreteretes on hi pot haver gravilla o fang dels tractors , i quan m'en vaig adonar ja rodolava pel terra sense saber que havia passat.

Per sort no venia cap cotxe de cara i tot plegat va acabar en un ensurt... i el carenat de la K75RT fet estelles.



Arribo a casa i desmunto les restes de carenat. Tot trinxat... suports, l'aranya, far, intermitents...
I ara que faig?: Truco a can BMW per preguntar preu d'un carenat nou?, Busco un carenat de segona mà?

Veient com queda despullada se m'acud la gran idea: i si la faig NACKED? Doncs vinga, la farem nacked.

Busco per internet un far davanter d'aquests rodons que porten les custom. El trobo nou de trinca per 60 Euros, i a més amb codi d'homologació europeu, amb lo que a la ITV no hauríen de posar cap problema, yehaaa .



Peroooò (sempre hi han peros), ve sense suports . No trobo suports per aquest far que s'acoblin a les barres de suspenssió de la K, que son de 42 mm de diàmetre. Tot lo que trobo es per motos de trial, amb barres més petites.

Em poso a l'ordinador i dissenyo uns suports laterals al meu gust...



que serviran per agafar el far i alhora per subjectar els intermitents, que he trobat en un desguàs, d'una GS500, per 10 Euros cada un, amb bombeta inclosa .



Aquests suports els tallo a làser, en xapa d'inoxidable de 2 mm, incloent els forats d'ancoratge de tots els elements.

Reubico les botzines (en porta dues, que sonen com un camió ) a sota del far, aprofitant els suports originals.

Instal.lo els miralls auxiliars que porto a la 1200RT quan vaig amb manoples.



Munto unes Michelin Pilot Activ noves, que ja he provat a la Varadero del meu nano i ens han donat bon rendiment.






I el resultat és aquest: una RT única al mercat, nacked, amb far custom "old style" !!

Carai quin goig que fa !

... encara t'hauré de portar la meva vella K75 que la tinc parada fa temps i plena de pols a veure si li donem una segona vida ...

Enhorabona, ha quedat molt bé. Tot el mal es va centrar en el carenat?

Està molt maca.

Iniciat per Siso

Enhorabona, ha quedat molt bé. Tot el mal es va centrar en el carenat?

Si si... carenat ben trinxat i una maleta bastant rascada.

De fet, el carenat es va ratllar dels dos costats, cosa que no acabo d'entendre. No se si em va passar com als de MotoGP que els hi fa una trallada i canvien de costat. Si m'hagués fet això, jo hauria sortit despedit, i no va ser així, a més, a la poca velocitat que anava no crec que sigui possible aquesta maniobra...

Epss si, queda xula...enhorabona..! també per no haver pres cap mal tu..!

Felicitats noi per la "tunejada".

Iniciat per PERE DEAUVILLE

Epss si, queda xula...enhorabona..! també per no haver pres cap mal tu..!

Si, jo no em vaig fer res. Un cop al genoll que em va fer anar coix uns dies i res més.
Val a dir que anava ben equipat, i les proteccions van fer la seva feina.
És en aquests cassos que t'adones de la importància de posar-te l'equip, ni que sigui per fer una volteta prop de casa.

Molt guapa!
Impactant les 2 botzines sota el far.
Ara hauries d'allargar la forquilla davantera, canviar les maletes per bosses de cuir i ja podries fer la competència amb en Sergibuda

Ha ha ha... bona pensada, Pasqual !!