Tema: Entre vinyes

De manera esglaonada arribarem puntuals alhora a l'hotel del Burc.

Gairebé érem uns desconeguts per tothom, així que vàrem aprofitar per donar-nos a conèixer mentre preníem alguna cosa.

Com que no sabia massa del peu que calçava cadascú, vaig fer cinc cèntims de la volta proposada i de l'amplitud que té l'expressió "sense dificultats", que és així com definia el tomb amb què els havia animat a fer.
De fet, poc vaig haver d'esplaiar-me amb explicacions, els qui no han estat a Rússia, han voltat pel Kirguizistan, o se'n van a creuar els USA i sud Amèrica sense data de tornada, i el més bo amb una data incerta de sortida.

La ruta en general sense dificultats, però qualsevol que sentis de com va anar, o per les quatre fotos que varem fer, ningú diria que haguéssim anat entre vinyes.

Sortint de l'hotel aviat enfilem per una pista per tenir les primeres sensacions abans d'entrar a la riera d'Hostalets de Pierola.














En fer temps que no plou, no tinguérem més pega que una ensopegada d'en Josep en una rassa tot sortint de la riera, i d'en Ramon que va tirar tot decidit riera avall saltant-se el trencall per sortir d'ella.

Temps tinguérem entre les primeres vinyes, pistes i camins asfaltats, no sense abans haver travessat el riu, per anar agafant el traç això de rodar fora pista.









Passat Gelida i per un tram de pista força costeruda passem pel castell de Subirats, creuem el poble de Sant Pau de l'Ordal i aviat entrar en una zona de bosc on anirem resseguint la pista sense complicació fins arribar a un bassal.
Aquí cadascú va triar el que creia la millor opció, amb sorts diferents...










Doncs, així vàrem anar passant, amb diferents versions de remullades...

Després en vingueren d'altres de bassals però amb lo aprés ja en tinguérem prou, fins i tot en creuarem un de glaçat que no va tenir més història, ni fotos per no tenir. I quan deixem el corriol estret i humits, passat el tram de pedres, en el lloc més senzill, el cansament va tombar a en Josep sense més que un plàstic on la defensa de la moto arribar a trencar i l'ensurt del cop.

I finalment tornem a veure les vinyes, aquesta vegada des d'un mirador ven curiós presidit per dues cadires de ferro, amb vistes de 360º ben diferent cada 90º sobre el poble de les Gunyoles.

Ara ja teníem conversa, i gana, suficient per a cercar taula i fer un bon dinar!!!
Així ho vàrem allargar de manera que la nyonya i els cops s'apoderaren d'en Ricard -ShinChan- i en Josep que triaren anar cap a casa.
La resta no deixarem les vinyes tot passant pel mirador de l'ermita de Santa Fe, el mirador de Miravinyes de la Cadira, i més vinyes i pistes, per arribar a últim mirador de Font-Rubí, i encarar l'últim tram de pista fins la carretera que ens portarà a Sant Joan de Mediona, Capellades, la Pobla de Claramunt, i Igualada on després d'acabar d'explicar-nos les batalles del dia quedem perquè aquesta no sigui la primera i última sortida.

Molt bona explicació Ricard !

Va estar molt bé aquesta volta que ens vas preparar, vam disfrutar molt

Em d'anar-ne fent de sortides com aquesta.

Salut i gas !

Ara, rellegint-ho i veient les imatges semble que haguesim fent deu sap que!!!

Val a dir, que aquesta vegada les imatges no donen fe de la bondat del terreny i del seu bon rodar "sense dificultats", i la varietat llocs que varem passar.

Despres de dinar l'emocio del fora pista es tradui en un relax visual, on les aturades als miradors i el terreny planer va fer que les camares quedesin dins les butxaques.

En cap moment varem tenir que treure l'enginy per fer els salts d'en Ramon... amb un coneixements minims em tinguerem prou per anar fent i passar-ho be.

Mapa i track de la sortida

Iniciat per Ramon

Mapa i track de la sortida

Amb quin programa o quina cartografia utilitzes?

Em sembla que em tindras que fer un reciclatge amb aixo del gps...encara estic amb el mapsource, tot i que jugo amb el Base Camp, pero no acabo de trobar-me.

Jo no he sigut mai ni de Garmin ni Tomtom.
Des de sempre he anat en els GPS de CompeGPS, una empresa del Maresme que van començar a desenvolupar software, primer el CompeAIR (per vols amb ala delta), després el CompeLAND (per bicicleta) i més endavant van fabricar GPS amb el seu software (ara mateix anomenat TwoNav).

El GPS per moto/cotxe que tinc (el TwoNav Aventura) funciona amb Windows CE amb una tecnologia molt anticuada, és lent, poca memòria, ...
Fa poc més d'un any que han tret nous models amb moltes més prestacions i amb bateria de més durada però a un preu per sobre els 600 €
Vaig estar-ho pensant força i al final em vaig decidir per un telèfon rugueritzat IP68 (Android 8.1, pantalla de 5.7, 4GB RAM 64GB ROM, bateria de 10000 mAh, ...) ... per 300 €

Li he posat el mateix programa TwoNav amb mapes de ICC 1/5000 per el perfil offroad per Catalunya i mapes OSM per offroad i onroad per tot el mon.
Al ser telèfon hi pots posar altres APP, ara estic provant alguna de mapes onroad que també m'agrada molt.

Per crear els tracks normalment ho faig amb Google Maps i després passo el link per GPS Visualizer per generar el track.
Si cal editar el track creat (o dibuixar un track nou i no massa llarg) ho faig a sobre el LAND.

Per visualitzar tracks i imprimir-los ho faig amb diferents aplicacions web i diferents cartografies.
Una de les que m'agrada molt és aquesta en que els mapes son BN amb els nom molt nítids i el track destaca força.
L'inconvenient és que son mapes alemanys (Bundesamt für Kartographie und Geodäsie) i els noms dels llocs son el l'idioma original i
la traducció alemanya que a vegades és força difícil de desxifrar, p.ex. agafant de mostra un tram de Ucrania la ciutat de Lviv (en ucraïnès: Львів, Lviv; en rus: Львов, Lvov; en alemany: Lemberg; en llatí: Leopolis) ...
quan fa temps vaig sentir uns castellans que parlaven de Leopolis em pensava que parlaven d'un poble de castilla la Vieja.

A la propera trobada si vols en parlem ' t'ensenyo el què porto.

Salut i gas !